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奥迪看好插电混动车 或领衔电动车领域


/ 2015-05-06

凤凰汽车讯 据海外报道,虽然奥迪打算研发一款电动版跨界车与特斯拉Model X展开合作,但奥迪CEO施泰德(RupertStadler)暗示,他仍对电动车的将来持隆重立场。

奥迪首款插电式混动车A3 Sportbacke-tron已于客岁11月在欧洲上市,并将在本年九月登岸美国市场。在纯利用电力的环境下,它的续驶里程为31英里。公共汽车首席手艺官哈肯贝格博士(Prof.Dr. UlrichHackenberg)暗示奥迪新款电动车将于2018年面世,因为搭载了大容量电池,它的一次性充电续驶里程将达到310英里,跨越了将于今夏上市的合作敌手特斯拉ModelX,后者的一次性充电续驶里程为267英里。

原题目:奥迪看好插电混动车 或领衔电动车范畴

施泰德称,在将来10到15年里,插电式混动汽车将成为消费者在电动车范畴的最佳选择。在上个月的上海车展上,施泰德暗示,插电式混动车的内置燃油动力可以或许较长距离的行驶,这均衡了电力动力短途行驶的不足。

据海外报道,虽然奥迪打算研发一款电动版跨界车与特斯拉Model X展开合作,但奥迪CEO施泰德(Rupert Stadler)暗示,他仍对电动车的将来持隆重立场。目前,R8 e-tron是奥迪唯逐个款电动汽车,奥迪将其一次充电行驶里程翻了一番至280英里,并在之前的车展上展出了第二代R8 e-tron超跑。

哈肯贝格还暗示,新款跨界车将融入奥迪在电动车和插电式混动车范畴的最新设想,并将基于公共第二代MLB出产平台制造,这能在协助汽车提拔续驶里程的同时降低车成分量。据奥迪内部人士动静,这款跨界车将以新一代Q5为底本,同其它的奥迪电动车或插电混动车一样,它也带有e-tron徽章。目前,R8插e-tron是奥迪唯逐个款电动汽车,奥迪将其一次充电行驶里程翻了一番至280英里,并在之前的车展上展出了第二代R8e-tron超跑。

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